Las obras cambian de barrio en Salamanca: el que estrena viaducto y el que espera el derribo del suyo

El nuevo vial sobre el viaducto de Cordel de Merinas estará terminado en breve, antes de empezar con las obras de Saavedra y Fajardo que, en realidad, ya han arrancado aunque su fecha oficial es el 30 de junio. Estas son las previsiones de Adif, que desliga la finalización de las obras en Chamberí de lo que pueda ocurrir en la avenida de la salida sur de Salamanca, que estará ocho meses intervenida para adaptar el último paso del tren por la capital.

Así lo ha puesto de manifiesto el administrador de infraestructuras ferroviarias, propietario de vías y estaciones, y encargado de hacer las obras de electrificación de la línea Salamanca-Fuentes de Oñoro. Este proyecto, que lleva años de retraso, enfila lo que debe ser su recta final con el paso de los cables y catenarias de la electrificación por la capital, un periplo tortuoso por la presencia de numerosos puentes y pasarelas.

Algunas de estas estructuras, especialmente en Tejares, se pudieron evitar, pero finalmente hubo que hacer obras y derribo de al menos tres puentes de entidad. El último va a ser el que soporta la avenida Saavedra y Fajardo, la antigua nacional de Cáceres.

Estas obras las ha ligado el Ayuntamiento de Salamanca a las del viaducto de Cordel de Merinas, en Chamberí, con una petición específica: que no empezaran unas antes de acabar las otras. Sin embargo, la empresa estatal las desliga. En una respuesta a este medio asegura que «las obras del paso superior de Cordel de Merinas, en el barrio de Chamberí, van a finalizar en los próximos días». Eso supone el fin de varios meses de obras.

Ya se puede ver la reconstrucción de la calzada, que incorporará un nuevo carril bici, sobre el nuevo soporte que ya está terminado hace varias semanas. La fecha comunicada de finalización por Adif era el mes de junio, así que va a cumplir.

Sin embargo, Adif asegura que «su conclusión no tiene afectación a los plazos de la siguiente obra en el paso superior de la avenida Saavedra y Fajardo». En este caso, la obra no empezará hasta el 30 de junio, una vez haya finalizado la reconstrucción del viaducto de Chamberí, otro de los que tuvo que ser derribado para hacer sitio a las catenarias.

Hace días que se iniciaron trabajos previos que han obligado a un estrechamiento de calzada que ya no se va a reponer, o será por pocos días. Eso ha puesto en aviso a los vecinos de Zurguén y San José. Y la demolición del viaducto está prevista para la primera semana de julio, a partir de la cual empezará la nueva regulación de tráfico.

Será la tercera demolición de un paso del tren en la capital para hacer sitio a los cables y catenarías de la electrificación. En este caso, se trata de un viaducto de grandes dimensiones sobre el que se asienta lo que era la antigua carretera nacional 630 que une la capital con Guijuelo/Béjar/Cáceres y cuya titularidad asumió el ayuntamiento.

Se trata de un vial de varios carriles y dos sentidos de circulación para el que se ha concretado recientemente un plan de obras que incluye cortes de tráfico prolongados. Hace unas semanas algunas empresas de suministros hicieron algunas obras previas.

Un tramo de la avenida Saavedra y Fajardo, entre la avenida de Carlos I y la calle Castroverde, permanecerá cerrada al tráfico a partir del 30 de junio por la realización de obras en la zona. Se estima una duración aproximada de ocho meses. Este hecho obligará a reorganizar el tráfico en la zona.

Por una parte, la entrada a la ciudad para los vecinos de los barrios de El Zurguén y Teso de la Feria se realizará por el paseo Cuatro Calzadas, calle Dos Encinas, Camino de Miranda y calle Teso de la Feria. La salida de ambos barrios se realizará a través de las calles Teso de la Feria, Pico del Naranco, Dos Encinas y paseo de Cuatro Calzadas.

También se verán afectadas las líneas 9 y 14 del autobús urbano, que seguirán estos mismos recorridos. En el caso del sentido salida de la ciudad, se suprimirá la parada junto al Restaurante Pucela y se establecerá una provisional en la calle Pico del Naranco. El sentido de entrada no se verá afectado.

Por otra parte, se establecerán desvíos generales para el resto del tráfico. La entrada a la ciudad desde la carretera de Béjar se realizará a través de la Ronda Sur de Salamanca (SA-20) y carretera de Vecinos. La salida de la ciudad desde la glorieta Vettones y Vacceos se realizará a través de la Vía Helmántica y calle Joaquín Rodrigo hasta la Ronda Sur (SA-20).

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